Izmjene su povezane s novim međudržavnim ugovorom potpisanim 8. juna ove godine, a cilj im je uskladiti hrvatske propise s dogovorenim režimom graničnog prometa. Prema saopćenju Vlade, povećava se broj stalnih graničnih prijelaza za međunarodni promet putnika, dok se smanjuje broj prijelaza namijenjenih pograničnom prometu, kojima se koriste osobe s pograničnim propusnicama.

Novim ugovorom između Hrvatske i BiH obuhvaćena su ukupno 52 granična prijelaza, a među njima su kao tri nova na popisu navedeni Svilaj na novoj lokaciji, Gornji Varoš i Osojnik, piše Poslovni.hr.

Razlika između međunarodnog i pograničnog prijelaza važna je za građane koji redovito putuju između dviju država. Međunarodni granični prijelazi otvoreni su za međunarodni putnički promet, dok su pogranični prijelazi namijenjeni prelasku granice prema posebnim pravilima pograničnog prometa, odnosno osobama koje ispunjavaju uvjete za korištenje pogranične propusnice. Povećanjem broja međunarodnih prijelaza širi se mreža prijelaza namijenjenih međunarodnom prometu putnika. Ipak, status pojedinog prijelaza treba razlikovati od stvarnih tehničkih i organizacijskih uvjeta za promet.

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović objasnio je da se izmjenama uredbe usklađuje postojeći propis s novim ugovorom te da će se, nakon ispunjavanja predviđenih uvjeta za prekategorizaciju pojedinih prijelaza, pristupiti dodatnim izmjenama uredbe.

Novi hrvatsko-bosanskohercegovački ugovor donio je i promjene u kategorizaciji prijelaza za međunarodni promet putnika i robe. Prilikom njegova potpisivanja u lipnju Vlada je objavila da se broj međunarodnih cestovnih prijelaza za promet putnika i robe povećava s 14 na 17. Aktualnom Uredbom trenutačno je u toj kategoriji navedeno 16 prijelaza, dok je Dvor zasad međunarodni putnički prijelaz. Nakon ispunjenja propisanih uvjeta Dvor bi trebao biti prekategoriziran za promet putnika i robe, čime bi se broj povećao na 17.

Među prijelazima važnima za međunarodni promet putnika i robe nalaze se Svilaj, Gornji Varoš, Ličko Petrovo Selo i Kamensko. Za ta četiri prijelaza predviđeno je i dodatno podizanje kategorije nakon početka rada inspekcijskih službi i ispunjenja tehničkih i infrastrukturnih uvjeta.

Promjene su posebno važne za prometnu povezanost dviju država i gospodarstvenike koji posluju na hrvatskom i bosanskohercegovačkom tržištu, no mogućnost prijevoza pojedinih vrsta robe ovisi o kategoriji prijelaza i dostupnosti potrebnih inspekcijskih službi. Nova uredba predstavlja daljnju provedbu sporazuma Hrvatske i BiH o graničnim prijelazima, uz mogućnost naknadnih izmjena nakon što se ispune uvjeti za dodatne prekategorizacije.

(DEPO PORTAL/af)