Putnici u panici

Cijene avionskih karata na rutama Azija-Evropa rastu nakon zatvaranja aerodroma u Perzijskom zaljevu

Biznis Klub03.03.26, 08:59h

Cijene avionskih karata na rutama Azija-Evropa rastu nakon zatvaranja aerodroma u Perzijskom zaljevu
Australijska kompanija Flight Centre Travel Group zabilježila je 75 posto više poziva svojim poslovnicama i linijama za hitnu pomoć od početka krize, a timovi rade danonoćno kako bi pomogli putnicima, rekao je globalni direktor Andrew Stark.

 

 

 

 

Cijene letova između Azije i Evrope naglo su porasle nakon zatvaranja ključnih čvorišta na Bliskom istoku zbog američko-izraelskog rata protiv Irana, pri čemu su web-stranice aviokompanija pokazale da su karte na mnogim popularnim rutama rasprodane danima unaprijed.

 

Glavna zaljevska čvorišta, uključujući najprometniji međunarodni aerodrom na svijetu, Dubai, koji inače obrađuje više od 1.000 letova dnevno, ostala su zatvorena četvrti dan zaredom u utorak, čime je smanjen kapacitet na popularnim rutama poput Australija-Evropa, gdje Emirates i Qatar Airways inače imaju veliki tržišni udio, piše Reuters.

 

Australijska kompanija Flight Centre Travel Group zabilježila je 75 posto više poziva svojim poslovnicama i linijama za hitnu pomoć od početka krize, a timovi rade danonoćno kako bi pomogli putnicima, rekao je globalni direktor Andrew Stark.

 

- Australci su vrlo otporni i već preusmjeravaju letove ka UK/Evropi preko alternativnih ruta kroz Kinu, Singapur i druge azijske čvorišta, kao i preko Sjeverne Amerike kroz gradove poput Houstona - rekao je on.

 

Aviokompanije koje nude direktne letove Azija-Evropa mogu zaobići zatvoreni bliskoistočni zračni prostor leteći sjeverno preko Kavkaza pa Afganistana ili južno preko Egipta, Saudijske Arabije i Omana. Ali to može produžiti vrijeme leta i povećati potrošnju goriva, što dodatno podiže troškove u trenutku kada su cijene nafte skočile, pa bi dugoročno moglo dovesti do viših cijena karata.

 

- Trenutno je cijeli Bliski istok nedostupan, što je visoka cijena za neke aviokompanije - rekao je Subhas Menon, šef Udruženja azijsko-pacifičkih aviokompanija.

 

- Ako se Evropa može opsluživati samo uz visoke troškove, profitabilnost aviokompanija bit će ugrožena. Na kraju dana, cijena koju plaćamo je povezanost - dodao je.

 

Konzultantska kuća Alton Aviation Consultancy navela je da aviokompanije koje nude direktne letove ili koriste alternativna čvorišta izvan pogođene regije, uključujući Cathay Pacific Airways iz Hong Konga, Singapore Airlines i Turkish Airlines, mogu ostvariti kratkoročne dobitke jer se putnici preusmjeravaju s aviokompanija iz Zaljeva.

 

Web-stranica Cathay Pacifica pokazala je da nema dostupnih ekonomskih mjesta na ruti Hong Kong-London do 11. marta, kada jednosmjerna karta košta najmanje 2.705 dolara.

 

Za letove iz Sydneya ka Londonu, Qantas Airways ne nudi ekonomske karte na rutama preko Pertha i Singapura do 17. marta, kada je dostupna jedna karta po cijeni od 2.220 dolara jednosmjerno.

 

Thai Airways bilježi potpuno rasprodane letove ka Evropi jer evropski turisti biraju direktne rute umjesto presjedanja na Bliskom istoku, rekao je tajlandski ministar transporta Phiphat Ratchakitprakarn.

 

Pretraga na web-stranici Thai Airwaysa za putovanje Bangkok-London pokazala je da su karte rasprodane do kraja sljedeće sedmice i da su cijene visoke. Jednosmjerna ekonomska karta bila je dostupna za 2.265 USD dolara 15. marta.

 

 

(FENA/af)


Depo.ba pratite putem društvenih mreža Twitter i Facebook