Avion Air India Expressa sa 160 putnika i šestero članova posade na letu iz Dubaija nakon slijetanja nije se uspio zaustaviti na sletnoj stazi, mokroj od obilne kiše, i završio je u šumi neposredno izvan granica aerodroma. Pritom se raspolovio i zapalio. Indijska televizija prikazala je snimke vatrogasaca koji pokušavaju ugasiti olupinu aviona, javlja Reuters.

Svi putnici bili su državljani Indije, a u avionu je bilo i šest članova posade. U nesreći su poginuli pilot i kopilot.

Spasioci su do sada uspjeli da izvuku 146 žrtava nesreće, a osam povrijeđenih putnika je prebačeno u lokalne bolnice, saopštio je direktor aviokompanije Air India Anup Srivastava.

On je naveo da je avion, po svemu sudeći, skliznuo s piste zbog kiše prilikom sletanja na aerodrom u Mangaloru, u državi Karnataka, na letu iz Dubaija.

Crna kutija je pronađena, ali se još uvijek traga za kutijom sa snimljenim podacima leta koja će pomoći u istrazi nesreće.

Indijski mediji još nisu potvrdili o kojem se tipu aviona radi, ali se pretpostavlja da je u pitanju Boeing 737-800. Najveći dio putnika u njemu činili su Indijci koji rade u zemljama Zaljeva.

Air India Express je niskotarifni ogranak Air Indie, nacionalnog indijskog zračnog prijevoznika. Osnovana je prije pet godina i ovo joj je prva nesreća, prenosi Hina.

Avionom koji se u subotu ujutro srušio u indijskom gradu Mangalor upravljao je Zlatko Glušica, britanski državljanim srpskog porekla, izjavio je za novinare predstavnik aviokompanije Air India.

- Pilot koji je upravljao avionom je bio Srbin, a drugi pilot državljanin Indije, izjavio je visoki predstavnik aviokompanije Anup Shrivastav, dodajući da su oba pilota počela da rade za kompaniju od ljete 2009. godine.

Dnevnik Times of India piše da je 55-godišnji pilot bio iskusan, sa 10.000 sati leta, više puta je sletio u Mangalor i bio je upoznat s karakteristikama aerodroma.

Uzletno-sletna pista aerodroma Mangalora se nalazi na vrhu brda i od posade zahtijeva posebnu preciznost pri uzletanju i slijetanju. Aerodrom je otvoren pedesetih godina, a pista i aerodromska zgrada su ove godine modernizovani, prenose ruski mediji.

Preliminarna istraga je pokazala da je avion dodirnuo zemlju oko 600 metara dalje od predviđene tačke, izletio je s piste, prepolovio na dva dijela i zapalio.

Boing 737-800 je bio nov,  počeo je da se koristi u januaru 2008. godine. Prije sletanja posada nije upozoravala na bilo kakve tehničke probleme.

(FENA/em/sv)