Sistem automatskog nadzora saobraćaja u Republici Srpskoj postao je nepogrješiva zamka za nesavjesne vozače, a tablice iz Srbije više nisu nikakva zaštita od kazni. Prekršaj napravljen u Doboju ili Banjaluci ostaje trajno zabilježen u bazi MUP-a, a policija ga naplaćuje pri prvoj sljedećoj rutinskoj kontroli na putu ka Foči, Višegradu ili Trebinju, čak i nedjeljama nakon što ste prošli pored kamere, piše Blic.rs.

- Vozili smo kroz Bosnu i kod Foče nas zaustavila policija. Mislili smo da je tad napravljen prekršaj, međutim, policajac nas pita da li smo u prethodnih godinu dana vozili auto u Republici Srpskoj i da li je ovo vaš auto - prča čitateljka Blica svoje iskustvo od prije nekoliko dana.

Kada je vozač iz Srbije odgovorio da jeste, kako prenosi dalje u razgovoru za Blic, policajac mu kaže:

- Evo, u sistemu je registrovano da ste 8. avgusta 2026. kod Doboja imali prekoračenje brzine i to vam je kazna 20 eura.

Riječ je o iskustvu koje potvrđuje da automatski nadzor saobraćaja uz pomoć radara i kamera koje “prepoznaju” registarske tablice, funkcioniše i na teritoriji Bosne i Hercegovine (BiH).

I to tako što saobraćajni prekršaj napravljen danima ili sedmicama ranije ostaje evidentiran u sistemu i povezan sa konkretnim vozilom koje je “snimljeno”, a kazna biva izrečena i naplaćena prilikom neke druge policijske kontrole.

Kamera vas snimi, a policija vas može pronaći i kasnije

MUP Republike Srpske na svom zvaničnom sajtu ima poseban servis preko kojeg vlasnik vozila može da pregleda fotografije prekršaja registrovanog tim radarskim sistemom. MUP navodi da se nakon unosa tih podataka pojavljuju fotografije vozila u prekršaju, dok se putem QR koda sa obavještenja mogu dobiti i fotografije sa detaljima prekršaja preko MUP-ovog Viber ChatBota.

Drugim riječima, sistem ne funkcioniše tako da policajac mora da bude pored radara u trenutku kada vas kamera snimi. Prekršaj se registruje, podaci se obrađuju, a policija kasnije može da ih provjerava.

Upravo se to dogodilo i u slučaju vozača iz Srbije koji je za raniji prekršaj saznao tek kada ga je policija zaustavila kod Foče.

Gdje sve ima radara na teritoriji RS

Prema zvaničnim podacima MUP-a RS, na području tog entiteta BiH instalirano je ukupno 95 stacionarnih radara koji putem sistema “Ekin Spotter” detektuju prekršaje prekoračenja dozvoljene brzine. Oni su samo prošle godine, kako su iz MUP-a rekli za tamošnje medije, evidentirali čak 324.000 prekoračenja dozvoljene brzine!

Među lokacijama na kojima je registrovano najviše prekoračenja izdvojeni su:

• magistralni put M-1104 u mestu Dragaljevac na području Bijeljine;
• magistralni put M-1115 u mestu Drinjača na području Zvornika;
• magistralni put M-1105 u mestu Poljice na području Doboja;
• magistralni put M-1114 u mestu Kaoštice na području Višegrada;
• magistralni put M-1101 u mestu Karanovac na području Banjaluke.

Zato vozači koji iz Srbije putuju preko RS, naročito prema Sarajevu, Foči, Višegradu, Trebinju ili dalje ka Crnoj Gori, ne bi trebalo da računaju da će ih neki od ovih radara “promašiti”.

Postoje i kamere koje čitaju tablice

Sem ovog radarskog sistema, MUP RS ima i kamere za automatsko prepoznavanje registarskih oznaka, odnosno ANPR sistem koji, kako je saopšteno u Banjoj Luci prilikom uvođenja ovog sistema, pored tablica registruju i prekoračenje brzine i prolazak kroz crveno svjetlo.

Najviše takvih prekršaja, po njihovim podacima, zabilježeno je na području Policijske uprave Banjaluka - 13.650, zatim Istočnog Sarajeva - 6.422, Prijedora - 4.678 i Doboja - 4.460. Na području Foče evidentirano je 877 takvih prekršaja.

Inače, u BiH ne postoji jedan jedinstveni sistem svih saobraćajnih kamera. Kako se navodi, u RS sistem nadzora vodi tamošnji MUP, dok se u Federaciji sistemi razlikuju po kantonima i nadležnim policijskim upravama.

Zato kamera koju vozač vidi pored puta ne mora nužno da bude radar za mjerenje brzine. Može biti dio sistema za automatsko prepoznavanje registarskih oznaka, video-nadzor ili drugi sistem kontrole saobraćaja.

Kolike su kazne za saobraćajne prekršaje

Bilo kako bilo, ako vas kamera ili policija na teritoriji ovog susjeda Srbije evidentira u prekršaju, kazna zavisi od toga šta ste uradili i koliko je on ozbiljan. Izmjene Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, koje su stupile na snagu 27. maja ove godine, donijele su i znatno strože sankcije za pojedine prekršaje.

Prekoračenje brzine od 10 do 20 km/h – 50 KM.

Prekoračenje brzine od 20 do 30 km/h – 100 do 300 KM, uz mogućnost izricanja zabrane upravljanja i kaznenih bodova, u zavisnosti od okolnosti i primjene zakonskih odredbi.

Prekoračenje brzine veće od 30 km/h – 400 do 1.000 KM, uz dva kaznena boda i zabranu upravljanja od dva do šest mjeseci.

Korištenje mobilnog telefona tokom vožnje – 200 do 400 KM. Kazna je izmjenama iz 2026. povećana u odnosu na raniji raspon od 100 do 300 KM.

Nekorištenje sigurnosnog pojasa – 200 do 400 KM, također više nego ranije.

Prolazak kroz crveno svjetlo – 100 do 300 KM, uz mogućnost dodatnih sankcija, uključujući kaznene bodove i zabranu upravljanja, u slučajevima predviđenim zakonom.

Korištenje uređaja kojim se ometa rad radara ili drugih uređaja za dokumentovanje saobraćajnih prekršaja – 200 do 400 KM.

Šta ako vozite automobil sa srpskim tablicama

Činjenica da je automobil registrovan u Srbiji ne znači da kamera neće registrovati saobraćajni prekršaj. MUP RS jasno precizira da ima sistem u kojem se prekršaj registruje uz fotografije vozila, a vlasnik vozila dužan je da im dostavi podatke da li je on ili neko drugi ko je upravljao njegovim automobilom, napravio prekršaj.

Zbog toga je moguće da vozač ne bude zaustavljen u trenutku kada napravi prekršaj, već da policija podatke o vozilu provjeri kasnije.

Iskustvo vozača koji je kod Doboja napravio prekršaj, a za njega saznao tek dvije nedjelje kasnije, pokazuje kako taj sistem izgleda u praksi - kamera je zabilježila automobil, podatak je ostao u policijskom sistemu, a kazna je naplaćena prilikom naknadne kontrole, piše Blic.rs.

(DEPO PORTAL/ad)