Vlada Federacije BiH, u suradnji s operatorima i distributerima, radi na uspostavi strateških rezervi goriva po uzoru na austrijski model, potvrdili su nadležni na konferenciji za medije.

Predsjednik Uprave Terminala FBiH Damir Kreso i predsjednica FBiH Lidija Bradara naglasili su važnost javno-privatnog partnerstva koje bi omogućilo stvaranje zaliha u trenucima povoljnih cijena na svjetskom tržištu, čime bi se dugoročno osigurala energetska stabilnost entiteta, ali i države BiH, piše Večernji.ba

Kreso je, u kontekstu krize na Bliskom istoku, istaknuo kako je ona u našoj zemlji prevladana te da nema potrebe za zabrinutošću građana kada je riječ o opskrbi gorivom.

- Vlada FBiH je zajedno s Udruženjem naftaša, operatorima i željeznicama ispunila zadatke i ciljeve kako bi se prebrodila ta kriza i danas imamo dvije vrste rezervi za građane i široku potrošnju. One su popunjene, a što se tiče rezervi Terminala FBiH, postoje zalihe za potrebe hitnih službi, za što smo primarno i namijenjeni. Dakle, što se tiče situacije na Bliskom istoku, zaista nema razloga za paniku – nafta i derivati se uvoze, svakodnevno stižu na benzinske postaje i nismo vidjeli nijednu postaju koja ne radi zbog nedostatka goriva -  rekao je Kreso.

Dodao je kako su cijene goriva nešto više, ali i napomenuo da je tržište nafte podložno špekulacijama te da se njome aktivno trguje na burzama.

- Uvjeravam vas, ukoliko se sutra otvori Hormuški tjesnac, cijene nafte pasti će ispod razine koja je bila prije krize. No dok se to ne dogodi, moramo se prilagoditi trenutačnim cijenama. Što se tiče odluke Vlade FBiH donesene jučer, riječ je o snažnoj potpori uspostavi i održavanju rezervi na teritoriju FBiH -  kazao je.

Osvrnuo se i na austrijski model upravljanja zalihama, koji smatra primjenjivim i u BiH.

- Vlada Austrije ima vlastita poduzeća, a nafta u spremnicima zapravo pripada distributerima i uvoznicima. To je sinergija koju Vlada FBiH pokušava postići kroz Terminale, zajedno s distributerima nafte u BiH, kako bismo formirali rezerve koje bi služile građanima, hitnim službama i ključnim institucijama u slučaju potpunog prekida opskrbe. U Njemačkoj postoji drugačiji model s posebnom agencijom, u Mađarskoj također. No ovo je model koji je Vlada FBiH prepoznala kao važan, osobito jer BiH nema rafineriju koja proizvodi derivate – stoga moramo graditi i puniti vlastite skladišne kapacitete - pojasnio je Kreso.

Ponovno je upozorio kako panika može samo pogoršati situaciju.

- Panika nikada ne donosi dobar rezultat. Vidjeli smo da je upravo panika zbog navodne nestašice ubrzala rast cijena. Da nije bilo takvih reakcija, cijene bi vjerojatno rasle postupnije. Razumijem i distributere – kada im nestane goriva na pojedinim postajama, mogu ili zatvoriti, što dodatno izaziva paniku, ili nabaviti gorivo po višim, trenutačnim burzovnim cijenama. Ta panika bila je privremena i ne bi se trebala ponavljati jer sustav opskrbe ni u jednom trenutku nije bio prekinut -  rekao je Kreso.

Predsjednica Federacije BiH Lidija Bradara izrazila je nadu da će se uspjeti realizirati svi ključni infrastrukturni projekti.

- U ovom procesu izuzetno je važno da Željeznice FBiH funkcioniraju na način koji će olakšati prijevoz i smanjiti troškove. Sve što se trenutačno radi u Terminalima, kao i pregovori s Hrvatskom, od velike su važnosti kako bi sustav u BiH funkcionirao stabilno - kazala je.

Dodala je kako je ključno uključiti i gospodarstvo u ovaj model.

- Važno je da gospodarski subjekti prihvate ovaj model javno-privatnog partnerstva, uz značajnu potporu Vlade FBiH, kako bismo maksimalno iskoristili postojeće terminale. Cilj je stvarati zalihe kada su cijene povoljne, ali i pravodobno informirati građane da ne stvaraju paniku i ne kupuju nepotrebne zalihe goriva u kriznim trenucima - zaključila je Bradara.

(DEPO PORTAL/af)